近期，中國上海外輪代理有限公司（簡稱：上海外代）船務部配合某大客戶克服重重困難，成功完成了近十年來首次散雜貨在上海港的國際中轉業務，完善了非班輪船代系統的相關模塊功能，打通了上海港散雜貨日韓國際中轉新通道。

　　九月伊始，上海外代船務部接到了來自某大客戶的緊急任務，兩艘貨輪“天禧”和“寶山希望”即將抵達港口，將在上海港進行國際中轉業務。由于國際中轉業務的特殊性，對船代資質要求較高，近年來上海港的國際中轉業務量極少，上海外代船務部近10年未操作過該業務，非班輪船代系統目前也尚未涉及該版塊，因此，這無疑對上海外代船務部是一場全新的考驗。

　　上海外代船務部第一時間研究討論，分工協作。對外，航次經理多方協調海關、理貨，打通第三方業務樞紐。對內，散雜貨的中轉模式與已經成熟的國際集裝箱中轉模式截然不同，單證人員與系統開發人員多次聯系溝通，積極尋找其他中轉模式并巧妙套用，完成了前兩道的艙單傳輸。

　　時間緊張，項目組沒有多余時間進行預測試，國際中轉報文的發送又遇瓶頸。恰逢中秋節，項目組緊急聯系物流總部、中遠?？祈椖拷M、公司信管部。在多方通力高效協作下，系統問題終于解決，最終順利完成了海關電子艙單報文的開發和實際發送，成功在一程船“天禧”輪的開航當天取得了海關的電子通關批文，二程船“寶山希望”輪僅用一天便完成了所有在港作業任務，有效地節省了大船二次靠泊韓國的費用。

　　通過此次國際中轉業務項目試單，上海外代船務部成功恢復了中斷10年的國際中轉業務，為非班輪船代系統新增了國際中轉業務模塊，補全了該系統短板，進一步提高船代板塊競爭力，得到了船東的高度肯定和認可。